Sensasi motor 2 tak tidak pernah hilang walaupun sudah tidak dijual baru lagi

 

    Motor 2 tak jika dibandingkan dengan teknologi mesin motor jaman sekarang memang berbeda jauh. Dengan mesin 2 langkah yang menghasilkan asap dari knalpot serta suara mesin yang berbunyi nyaring menjadi salah satu ciri khas dari motor 2 tak. Indonesia menjadi wilayah yang banyak memiliki varian motor 2 tak. Hal ini sebanding dengan pecinta motor 2 tak yang banyak juga ditemui di kalangan masyarakat Indonesia. Tapi, apakah itu mesin 2 tak ?

    Pertama, perlu dipahami bahwa kinerja mesin 2 tak berbeda dengan mesin 4 tak walaupun sama - sama masih menggunakan komponen piston dan kruk as sebagai komponen dalam mesinnya. Hanya saja prinsip pembakarannya saja yang berbeda. Untuk istilah "tak" sendiri mengarah kepada jumlah dari langkah mesin kendaraan pembakaran internal. Ini berarti bahwa mesin 2 tak memiliki proses pembakaran sebanyak 2 langkah. Begitu pun juga dengan sebaliknya. 

    Prinsip kerja mesin 2 tak diawali dengan langkah hisap dan kompresi dalam ruang bakar mesin. Tahapan langkah pertama ini terjadi saat piston bergerak dari titik mati bawah atau yang dikenal dengan istilah (TMB). Menuju ke titik mati atas yang dikenal dengan istilah (TMA). Kemudian, campuran dari udara dan bensin masuk ke dalam bagian poros engkol. Berikutnya akan terjadi proses pemampatan pada kinerja langkah kompresi. Seluruh kinerja tersebut terjadi dalam satu langkah. 

    Setelah memahami kinerja dari hisap mesin 2 tak. Kemudian, terjadi langkah usaha dan buang yang diakibatkan dari proses kinerja pertama tadi. Langkah buang terjadi manakala piston bergerak dari titk mati atas (TMA) menuju ke titik mati bawah (TMB). Kinerja ini merupakan kebalikan dari langkah hisap. Pembakaran terjadi akibat dari komponen busi yang memantik campuran udara dan juga bahan bakar. Dari proses tersebut terjadilah hasil pembakaran secara langsung terbuang melewati katub outlet dan menuju ke bagian knalpot. Seluruh kinerja tersebut terjadi dalam satu langkah. 

    Mesin 2 tak memiliki kelebihan dan kekurangan dari penerapan 2 langkah pembakaran bahan bakar. Salah satu kelebihan yang digemari oleh mereka pecinta mesin 2 tak adalah tenaga yang besar jika dibandingkan dengan mesin 4 tak dengan kapasitas CC mesin yang sama. Power mesin tersebut juga didukung oleh mesin yang responsif. Ini ditimbulkan dari siklus mesin dua pembakaran dua langkah tadi. Selain itu, mesin 2 tak tergolong memiliki struktur mesin yang sederhana. Semenjak tidak adanya komponen seperti klep masuk dan klep keluar serta tidak menggunakan noken as. Hal ini lantas menjadikan bobot mesin yang enteng daripada mesin 4 tak. Serta perawatan mesin yang tergolong mudah untuk dirawat. Hal inilah yang menjadi poin beberapa masyarakat Indonesia menyukai mesin 2 tak. Walaupun sudah tidak dijual baru lagi dan juga harga dari motor 2 tak sudah banyak yang melambung tinggi. 

    Tidak selamanya mesin 2 tak ini indah. Adapun beberapa kekurangan dari mesin 2 tak yakni tidak hemat bahan bakar alias boros bensin. Ini disebabkan oleh gerakan piston yang cepat untuk dapat menghasilkan tenaga untuk menjalankan motor. Maka, ruang pembakaran pada mesin 2 tak juga membutuhkan asupan bensin yang banyak untuk memberikan tenaga kepada piston. Selain itu, dengan kinerja mesin tersebut akan menyebabkan suhu mesin menjadi cepat panas. Sehingga rentan untuk overheat. 

    Mesin 2 tak juga memiliki emisi yang tidak ramah lingkungan. Karena, pembakaran mesin 2 tak harus membutuhkan oli samping.Oli samping digunakan untuk melumasi piston, ring piston, kruk as, dan bearing kruk as. Ketika mesin menyala, oli samping akan ikut terbakar di dalamnya. Hasil pembakaran oli samping tersebutlah yang menyebabkan mesin 2 tak mengeluarkan asap dari knalpot. Istilah ini lebih dikenal dengan sebutan "ngebul". Hal inilah yang menyebabkan motor 2 tak sudah tidak diproduksi lagi. 

Sekian, terima kasih 😉