Kenali ciri kampas rem di motor berkurang Langsung ke konten utama

Unggulan

Sensasi motor 2 tak tidak pernah hilang walaupun sudah tidak dijual baru lagi

       Motor 2 tak jika dibandingkan dengan teknologi mesin motor jaman sekarang memang berbeda jauh. Dengan mesin 2 langkah yang menghasilkan asap dari knalpot serta suara mesin yang berbunyi nyaring menjadi salah satu ciri khas dari motor 2 tak. Indonesia menjadi wilayah yang banyak memiliki varian motor 2 tak. Hal ini sebanding dengan pecinta motor 2 tak yang banyak juga ditemui di kalangan masyarakat Indonesia. Tapi, apakah itu mesin 2 tak ?     Pertama, perlu dipahami bahwa kinerja mesin 2 tak berbeda dengan mesin 4 tak walaupun sama - sama masih menggunakan komponen piston dan kruk as sebagai komponen dalam mesinnya. Hanya saja prinsip pembakarannya saja yang berbeda. Untuk istilah "tak" sendiri mengarah kepada jumlah dari langkah mesin kendaraan pembakaran internal. Ini berarti bahwa mesin 2 tak memiliki proses pembakaran sebanyak 2 langkah. Begitu pun juga dengan sebaliknya.      Prinsip kerja mesin 2 tak diawali dengan langkah hisap ...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Kenali ciri kampas rem di motor berkurang

 


Komponen rem merupakan komponen yang vital di motor. Fungsi dari rem sendiri adalah untuk memperlambat lanjut kendaraan motor sehingga kecepatan dapat berkurang dan akhirnya terhenti. Maka dari itu, kinerja rem haruslah dalam kondisi yang optimal. Hal ini mencakup juga pada kondisi kampas remnya. Baik itu rem cakram dan rem tromol. 

Kampas rem dikatakan layak apabila memiliki ketebalan yang tidak kurang dari batas minimal atau bahkan bisa terlewat. Apabila kampas rem sudah habis, dan tidak segera diganti. Maka akan menimbulkan kerusakan lain dan juga akan merogoh kocek yang dalam. Semua hal tersebut bisa terjadi apabila kita menyepelekan kondisi kampas rem yang ongkos menggantinya tidak menelan biaya yang banyak. Lalu, bagaimana untuk mengecek kampas rem untuk jenis rem cakram dan tromol di motor ?

CAKRAM 


Pada rem cakram, ciri paling mudah untuk mengecek ketebalan kampas rem adalah dengan melihat tabung minyak rem. Apabila volume minyak rem di tabung resevoir menurun dan mendekati batas minimal (garis low dari tabung rem). Berarti tandanya kampas rem sudah mau habis dan juga minyak rem berpindah menuju ke kaliper rem untuk mendorong piston di dalamnya. 

Ada cara lain untuk mengecek ketebalan kampas rem cakram. Yakni dengan "mengintip" dari depan atau belakang. Dengan berpatok pada cerukan yang terdapat di kampas rem. Jika sudah terlihat sudah menipis, itu tandanya kampas rem perlu untuk segera diganti. Atau, jika kalian paham cara membongkat kampas rem cakram. Bisa dicek ketebalan kampas remnya yakni dengan ukuran ketebalan kampas rem minimal 0,8 mm. 

Jika terdengar suara gesekan seperti "srek - srek" dari bagian rem. Itu tandanya besi bertemu dengan besi yangmana ini berasal dari cakram rem bertemu dengan kampas rem yang sudah habis. Apabila hal ini tidak segera ditangani. Maka kan menyebabkan pengeraman tidak pakem dan cakram pun lambat laun akan menipis. 

TEROMOL

Untuk rem teromol, cara mendeteksinya adalah dengan melihat penanda di tuas rem teromol. Cek kalau anak panahnya sudah pada mentok dari garis yang sudah ditentukan. Jika sudah demikian, maka sudah waktunya untuk mengganti kampas rem teromol kalian. Apabila kalian paham untuk membongkar rem teromol. Maka bisa mengukur ketebalan kampas rem, dengan ukuran ketebalan minimal sebesar 2 mm. 


Sekian, terima kasih 😉





Komentar

Posting Komentar